Jak działamy
Od telefonu do naprawy w czterech krokach. Na każdym etapie wiesz, co się dzieje i co będzie dalej.
Rozmawiamy po polsku, ukraińsku, rosyjsku i angielsku.
Cztery kroki
-
Zadzwoń lub napisz
Powiedz, co się stało. Jeśli możesz, podaj markę i model ciężarówki.
Jeśli nie możesz rozmawiać, na przykład w hałasie albo na granicy, napisz na WhatsApp.
-
Wyślij lokalizację i zdjęcie
Pinezka z lokalizacją, zdjęcie usterki i kody błędów z deski rozdzielczej pomagają przygotować wyjazd.
Pinezka z lokalizacją jest najdokładniejsza. Bez niej podaj numer drogi, kierunek jazdy i najbliższy zjazd albo kilometr.
-
Diagnoza i cena przed naprawą
Mechanik sprawdza usterkę na miejscu. Cenę ustalamy przed rozpoczęciem pracy; może się zmienić, jeśli na miejscu znajdziemy więcej usterek.
Mechanik odczytuje kody błędów, sprawdza układ i mówi, co jest uszkodzone.
-
Naprawa albo uczciwe „do warsztatu”
Jeśli usterki nie da się bezpiecznie usunąć na poboczu, mówimy to wprost. Naprawę można wtedy dokończyć w naszym warsztacie w Jasieniu.
Mówimy to od razu po diagnozie, żeby kierowca i dyspozytor mogli zaplanować, co dalej.
Co przygotować przed telefonem
-
Gdzie stoisz
Pinezka z lokalizacją albo droga, kierunek i najbliższy zjazd.
-
Jaka ciężarówka
Marka, model i rocznik ciągnika.
-
Co się stało
Objawy, kontrolki na desce i kody błędów, jeśli je widać.
-
Zdjęcie
Zdjęcie usterki albo komunikatu na desce bardzo pomaga.
Po naprawie: płatność i faktura
- Formy płatności
- Gotówka, karta na miejscu, przelew
- Faktura VAT
- Tak
- Termin płatności dla firm
- Do uzgodnienia
Co naprawimy na miejscu, a co wymaga warsztatu
Na miejscu
- Diagnostyka komputerowa i odczyt kodów błędów
- Akumulatory, rozruch, alternator i rozrusznik
- Przewody powietrzne, zawory i nieszczelności pneumatyki
- AdBlue / SCR, czujniki NOx, czyszczenie DPF i EGR
- Klocki, tarcze i regulacja hamulców
- Ogrzewanie postojowe, drzwi i podnośniki szyb
- Klimatyzacja i agregaty chłodnicze: diagnostyka i elektryka
- Przewody hydrauliczne, hamulce i elektryka naczep
Warsztat albo nie robimy
W naszym warsztacie w Jasieniu
- Remont kapitalny silnika lub skrzyni biegów
- Regeneracja wtryskiwaczy, czyszczenie DPF na maszynie, pomiar hamulców na rolkach i ustawienie zbieżności
Tego nie robimy
- Spawanie ram nośnych
- Kalibracja i legalizacja tachografów
- DPF, EGR i AdBlue: nigdy ich nie usuwamy ani nie wyłączamy, w żadnym wypadku
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje naprawa na trasie?
Cenę ustalamy przed rozpoczęciem pracy. Może się zmienić, jeśli na miejscu okaże się, że usterek jest więcej, niż opisał kierowca.
Co przygotować, zanim zadzwonisz?
Miejsce: numer drogi, kierunek jazdy i najbliższy zjazd albo kilometr. Ciężarówka: marka, model i rocznik. Usterka: co się stało, jakie kontrolki się świecą i jakie kody błędów widać. Zdjęcie bardzo pomaga.
Czy wystawiacie fakturę VAT?
Tak, wystawiamy faktury VAT.
Czy przyjeżdżacie w nocy, w weekendy i w święta?
Tak. Pracujemy całą dobę, 7 dni w tygodniu, także w święta. W święta ceny mogą być inne.
Zacznij od pierwszego kroku
Zadzwoń albo napisz na WhatsApp. Pracujemy całą dobę, także w święta.
Rozmawiamy po polsku, ukraińsku, rosyjsku i angielsku.