Naprawa AdBlue / SCR
Komunikat AdBlue i odliczanie kilometrów do ograniczenia mocy? Przyjeżdżamy, szukamy przyczyny i naprawiamy układ SCR na miejscu postoju.
Diagnozujemy, czyścimy i naprawiamy ten układ.
Nie usuwamy go i nie wyłączamy: w Unii Europejskiej to nielegalne.
Objawy
- Komunikat o usterce AdBlue i odliczanie kilometrów do ograniczenia mocy
- Ograniczenie mocy albo prędkości po komunikacie o emisji spalin
- Biały osad (kryształy AdBlue) na wtryskiwaczu dozującym lub przewodach
- Poziom AdBlue nie spada albo spada dużo szybciej niż zwykle
Co robimy na miejscu
Odczytujemy kody błędów i parametry układu, sprawdzamy pompę, wtryskiwacz dozujący, przewody, grzałki oraz czujnik poziomu i jakości AdBlue. Czyścimy skrystalizowane elementy, wymieniamy uszkodzone części, a po naprawie kasujemy błędy i sprawdzamy dozowanie.
Granice naprawy na drodze
- Wymiana katalizatora SCR, zbiornika lub modułu pompy zależy od dostępności części; jeśli trzeba je zamówić, uzgadniamy termin.
- Jeśli zbiornik zatankowano złym płynem, trzeba go opróżnić i przepłukać; mówimy od razu, czy da się to zrobić na miejscu.
Co wysłać na WhatsApp
- Markę, model i rocznik ciągnika
- Lokalizację: pinezkę z lokalizacją albo autostradę, kierunek i najbliższy zjazd
- Zdjęcie komunikatu na desce, z liczbą kilometrów do ograniczenia mocy
- Zdjęcie wtryskiwacza dozującego lub przewodów, jeśli widać biały osad
Pytania i odpowiedzi
Czy usuwacie DPF, EGR albo AdBlue?
Nie. Diagnozujemy, czyścimy i naprawiamy te układy, ale nigdy ich nie usuwamy ani nie wyłączamy.
Auto odlicza kilometry do ograniczenia mocy przez AdBlue. Co robić?
Nie czekaj do zera. Zrób zdjęcie komunikatu z liczbą kilometrów i zadzwoń albo wyślij je na WhatsApp. Diagnozujemy układ na miejscu i mówimy, czy naprawa jest możliwa od razu.
Powiązane usługi
Nie widzisz swojego objawu?
Zadzwoń i opisz, co się dzieje. Powiemy od razu, czy to naprawa na miejscu.
Rozmawiamy po polsku, ukraińsku, rosyjsku i angielsku.