Naprawa pneumatyki
Syczy przy kołach, spada ciśnienie, hamulec postojowy nie zwalnia? Przyjeżdżamy, znajdujemy wyciek i naprawiamy pneumatykę na miejscu.
Objawy
- Syczenie powietrza przy kołach, pod kabiną lub przy zbiornikach
- Ciśnienie w układzie spada po zgaszeniu silnika
- Kontrolka niskiego ciśnienia, hamulec postojowy nie zwalnia
- Ciśnienie długo nie rośnie po uruchomieniu silnika
Z nieszczelną pneumatyką nie jedź dalej: zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, włącz światła awaryjne i ustaw trójkąt.
Co robimy na miejscu
Lokalizujemy nieszczelność, wymieniamy przewody powietrzne, złączki, zawory i zbiorniki. Po naprawie sprawdzamy szczelność i ciśnienie w całym układzie.
Granice naprawy na drodze
- Wymiana zaworów sterujących na miejscu zależy od dostępności części do danego modelu.
Co wysłać na WhatsApp
- Markę, model i rocznik ciągnika
- Lokalizację: pinezkę z lokalizacją albo autostradę, kierunek i najbliższy zjazd
- Nagranie: gdzie słychać syczenie
- Zdjęcie manometru lub komunikatu o ciśnieniu
Pytania i odpowiedzi
Spada ciśnienie powietrza. Czy mogę dojechać do najbliższego parkingu?
Nie. Z nieszczelną pneumatyką hamulce nie działają pewnie. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, włącz światła awaryjne, ustaw trójkąt ostrzegawczy i zadzwoń.
Pneumatyka zamarzła w nocy. Co robić?
Nie rozmrażaj zaworów ani przewodów otwartym ogniem. Zadzwoń: rozmrozimy układ, spuścimy wodę ze zbiorników i sprawdzimy osuszacz, żeby problem nie wrócił.
Nie widzisz swojego objawu?
Zadzwoń i opisz, co się dzieje. Powiemy od razu, czy to naprawa na miejscu.
Rozmawiamy po polsku, ukraińsku, rosyjsku i angielsku.